{"id":27,"date":"2015-11-26T16:01:08","date_gmt":"2015-11-26T16:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.accidentesdetrafico.capital\/blog\/?p=27"},"modified":"2015-11-26T16:22:20","modified_gmt":"2015-11-26T16:22:20","slug":"seguridad-para-ciclistas-leyes","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.accidentesdetrafico.capital\/blog\/seguridad-para-ciclistas-leyes\/","title":{"rendered":"Seguridad para ciclistas con el cambio de ley"},"content":{"rendered":"<p>La derogaci\u00f3n de la falta leve en la <strong>reforma del C\u00f3digo Penal<\/strong> llevada a cabo hace unos meses ha tra\u00eddo una consecuencia nefasta para los ciclistas profesionales y aficionados, a consecuencia del cambio legal son muchos los jueces que archivan causas penales por accidente de circulaci\u00f3n, algo que compromete gravemente la <strong>seguridad para ciclistas<\/strong>.\u00a0Tanto la Asociaci\u00f3n de Ciclistas Profesionales (ACP) como la Asociaci\u00f3n Estatal de V\u00edctimas de Accidentes (DIA) han denunciado la nueva situaci\u00f3n legal, ya que los hechos no tienen por qu\u00e9 constituir una infracci\u00f3n legal. La consecuencia inmediata es que los afectados deben pedir la apertura de un proceso civil para reclamar a las compa\u00f1\u00edas de seguros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Algunos de los casos m\u00e1s sangrantes son aquellos que se archivan sin que el juzgado haya reclamado atestado policial, de esta manera no se conocen los detalles del accidente y no se puede calibrar la gravedad de la infracci\u00f3n cometida. La reforma en la ley que afecta a la seguridad para ciclistas ha provocado que sean los jueces de instrucci\u00f3n los que decidan si la investigaci\u00f3n es necesaria, excluyendo as\u00ed tanto lesiones como da\u00f1os materiales de la decisi\u00f3n final.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otra de las consecuencias que trae la reforma del C\u00f3digo Penal es que muchos casos deben pasar por la v\u00eda civil, una alternativa que es mucho m\u00e1s costosa que la penal. En principio el demandante debe costearse los peritos y los forenses que comprueben los da\u00f1os f\u00edsicos. Por si fuera poco, en caso de que la sentencia fuera desfavorable la decisi\u00f3n obliga a correr con los costes del juicio, algo que es inasumible para muchos de los afectados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las dos asociaciones de protecci\u00f3n a los ciclistas han pedido el inmediato restablecimiento de la norma anterior. Hasta que la reglamentaci\u00f3n sea restablecida se ha pretendido desde distintas asociaciones que moment\u00e1neamente se elabore una circular que establezca una actuaci\u00f3n estandarizada para los magistrados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Francisco Canes, presidente de DIA y Bartolom\u00e9 Vargas, coordinador de Seguridad Vial han concertado una reuni\u00f3n para llegar a un acuerdo, de manera que puedan elaborar un discurso com\u00fan que analice la situaci\u00f3n y la compare con la legislaci\u00f3n anterior, de cualquier modo parece que la \u00fanica soluci\u00f3n que garantiza la seguridad para ciclistas ser\u00eda que lo considerado como falta de imprudencia pase a ser delito leve o grave, quedando fuera del \u00e1mbito penal los delitos de menor importancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La derogaci\u00f3n de la falta leve en la reforma del C\u00f3digo Penal llevada a cabo hace unos meses ha tra\u00eddo una consecuencia nefasta para los 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